Los riesgos en el trabajo

El sindicato CSI·F ha pedido evaluaciones "específicas" de vigilancia de la salud a los trabajadores que tengan mayor riesgo de sufrir patologías laborales, como son celadores de hospitales, empleados de residencias de tercera edad, auxiliares de enfermería o educadores de educación especial, ya que, según ha asegurado en un comunicado, son colectivos que resultan "más sensibles" a afecciones psicosociales como el síndrome del trabajador quemado o 'burnout'.

La central sindical ha solicitado a la administración que organice charlas presenciales en los centros laborales de estos colectivos impartidas por médicos del trabajo que conocen "al detalle" las patologías y los síntomas que pueden sufrir estos trabajadores.

Según el sindicato, la Generalitat ha planteado un sistema de autoevaluación del estado de los empleados públicos mediante un cuestionario informático. No obstante, algunos colectivos, como los citados, "no realizan su labor delante de un ordenador y, por tanto, esta medida no les permite conocer su situación real".

Por ello, CSI·F considera necesaria la evaluación directa de los riesgos psicosociales para detectar "patologías derivadas de la excesiva presión por realizar tareas que exceden del cometido del puesto de trabajo, por el esfuerzo físico que comportan o el agotamiento psicológico".

El sindicato ha incidido en que estos factores "provocan un desgaste a medio-largo plazo que deteriora la salud mental del trabajador". La central sindical insiste en la expansión de estas charlas informativas en los centros de los trabajadores "especialmente sensibles" a sufrir estos riesgos psicosociales.

"Esta información permitiría concienciar a los empleados de los riesgos que asumen y de las técnicas que pueden aplicar para reducirlos o evitarlos. También podrían los médicos especialistas entablar contacto con los trabajadores afectados y transmitirles recomendaciones", ha apuntado la central sindical.

El sindicato ha reclamado a la administración autonómica que evalúe los riesgos que comporta el desarrollo de la actividad de estos trabajadores mediante sistemas "efectivos y directos". De esta forma, "los empleados públicos podrán detectar patologías de afecciones psicosociales y desarrollar medidas que las atenúen y así evitar posibles bajas".

Fuente:  diariocriticocv.com

El Gobierno fija como objetivo reducir un 40% los muertos por accidentes

El Gobierno ha fijado como objetivo alcanzar la tasa de 37 fallecidos por millón de habitantes por accidentes de tráfico en 2020, un 37,2 por ciento menos de los 59 muertos por millón de habitantes actuales, para lo que el Consejo de Ministros ha aprobado este viernes una serie de medidas que se pondrán en marcha en 2011 y una estrategia para la próxima década.

   Además, el Plan Estratégico de Seguridad Vial 2011-2020 aprobado por el Gobierno este viernes incluye como objetivos reducir a cero el número de niños fallecidos sin sistema de retención infantil, disminuir un 30 por ciento los fallecidos por atropello por salida de la vía en carretera convencional o en accidente "in itinere" y reducir un 25 por ciento los conductores de 18 a 24 años fallecidos y heridos graves en fin de semana.

   Otros objetivos incluidos en el plan son la disminución en un 20 por ciento de los fallecidos y heridos graves usuarios de motocicletas y en un 10 por ciento los fallecidos mayores de 64 años, bajar del 1 por ciento los positivos de alcoholemia en los controles preventivos aleatorios, reducir un 50 por ciento los vehículos ligeros que superan el límite de velocidad en más de 20 km/h y lograr un millón de ciclistas más en desplazamientos habituales sin que se incremente su tasa de mortalidad.

   Para cumplir con todos estos objetivos, que serán revisados y actualizados en el año 2015, el Ejecutivo ha aprobado también en el Consejo de Ministros una serie de medidas especiales en materia de seguridad vial que se consideran prioritarias para el año 2011, entre las que se encuentra estudiar la regulación de la conducción de menores de 18 años acompañados de un adulto con carné como forma alternativa de realizar las prácticas necesarias para acceder al examen práctico para la obtención del  permiso de conducir.

   Además, a lo largo de 2011 se instalarán 100 nuevos radares, se promoverá el uso del limitador de velocidad en el coche, se ampliará los datos del Registro de Vehículos, se elaborará una instrucción sobre la señalización horizontal de la distancia de seguridad, se reformará el Reglamento General de Circulación para ordenar los desplazamientos en bicicleta en la ciudad y se incorporará la prevención de los accidentes de tráfico en los programas de formación sobre prevención de riesgos laborales para trabajadores y empresarios.

   Por otro lado, la agenda para este año de la DGT también incluye mejorar la atención a las víctimas de los accidentes de tráfico, estudiando un nuevo baremo de indemnizaciones para las víctimas de los accidentes de tráfico y favoreciendo el intercambio de las mejoras prácticas en la Atención Sanitaria en los Accidentes de Tráfico.

SIETE AÑOS DE DESCENSO

   Tras participar en el Consejo de Ministros, Rubalcaba ha señalado que la política de seguridad vial del Gobierno en los últimos años ha dado "buenos resultados", al pasar de 4.000 fallecidos en 2003 a  1.700 en 2010, lo que suponen "siete años de descenso consecutivo", y ha indicado que la Estrategia de Seguridad Vial 2011-2020 va en la línea de "tomar medidas para que esto siga siendo así".

   Las líneas básicas de la estrategia para 2011-2020 son: educación y formación de los usuarios de las vías; comunicación para formar una sociedad concienciada, las normas y su cumplimiento; salud y seguridad vial mediante la identificación de situaciones de riesgo como el alcohol y las drogas; seguridad en el vehículo incorporando nuevos sistemas de seguridad activa y pasiva; infraestructura para disponer de carreteras bien diseñadas y conservadas, zona urbana, empresa y transporte profesional; atención a las víctimas, su protección y apoyo, así como a sus familiares, investigación y gestión del conocimiento más preciso de la causalidad de los accidentes y de la efectividad de las medidas adoptadas.

   Para ello, se fomentará la coordinación y participación de todas las Administraciones con competencias, consolidando un mecanismo de coordinación dinámico y eficaz basado en el compromiso de los agentes implicados que constituye un reto fundamental en esta nueva Estrategia.

   Los ministerios afectados, entre los que se incluyen además el de Interior, a través de las DGT y de Protección Civil y Emergencias, los de Sanidad, Política Social e Igualdad; de Educación; de Justicia; de Trabajo e Inmigración; de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino; de Fomento; de Industria, Turismo y Comercio y de la Presidencia, adoptarán las medidas necesarias para su desarrollo y aplicación, ajustando su financiación a las disponibilidades de crédito que anualmente se fijen en los Presupuestos Generales del Estado.

Fuente: europapress.es

UGT exige que se incluya el accidente vial como un riesgo laboral más

UGT exige que se incluya el accidente vial como un riesgo laboral más para que, entre otras cosas, se contemplen en los protocolos de intervención en las empresas.

   Así lo ha indicado la Secretaria de Salud Laboral de UGT, Marisa Rufino, en la jornada técnica 'Seguridad vial y prevención de riesgos laborales: actuaciones de la Inspección de Trabajo y Seguridad Social'.

   Según el sindicato, aproximadamente el 50% de los conductores profesionales fallecidos en los últimos años conducían una furgoneta. De hecho, de los 176 fallecidos en 2009, 93 eran conductores profesionales de furgoneta.

   Rufino ha señalado que se producen más muertes en este medio de locomoción porque "no existe regulación específica para este tipo de vehículos y no se aplica el reglamento sobre tiempos de conducción y descanso ni la directiva sobre tiempos de trabajo".

   Ha recordado que los factores de riesgo en este sector son las "jornadas de hasta 80 horas semanales, los descansos irregulares o los malos hábitos alimentarios por el exceso de horas de trabajo".

   En este sentido, ha considerado imprescindible realizar protocolos de actuación con una mejor coordinación y unificación de criterios, y conseguir una eficaz herramienta de investigación y análisis real de la seguridad vial".

   Además, ha demandado una mayor implicación empresarial para incluir el accidente vial como un riesgo laboral más, que debe reflejarse en la evaluación inicial de riesgos y en la planificación y realización de formación específica para esta actividad.

Fuente: europapress.es

Andalucía: Cerca de 1.400 personas se forman en Prevención de Riesgos Laborales a través de una campaña de sensibilización

La Junta de Andalucía formará en la provincia de Jaén a un total de 1.383 personas en materia de prevención de riesgos laborales, a través de cursos enmarcados en la III Campaña de Acciones de Sensibilización, Información y Asesoramiento en Prevención de Riesgos Laborales (PRL). Esta iniciativa, puesta en marcha por el Instituto Andaluz de Prevención de Riesgos Laborales, a través de la Fundación Pública Andaluza Fondo de Formación y Empleo, entidad pública de la Consejería de Empleo, comenzó en julio de 2010 y permanecerá hasta el próximo mes de abril.

De las casi 1.400 personas que se han beneficiado de estas acciones, 995 lo han hecho en modalidad presencial y 388 a través del Aula Virtual de la Fundación.

En cuanto a la modalidad presencial, y con la finalidad de llegar al mayor número de municipios de la provincia, la Fundación imparte 54 cursos en 26 municipios; 10 de ellos están orientados a la sensibilización sobre la importancia de la prevención de riesgos laborales, y 44 a la obtención de la Tarjeta Profesional de la Construcción (TPC).

Formación y Sensibilización

La III campaña, dirigida principalmente a personas desempleadas, se desarrolla en el marco del VII Acuerdo de Concertación Social de Andalucía y el Plan Andalucía Sostenible, y tiene como objetivo principal capacitar al alumnado en la prevención, orientada especialmente a los sectores con mayor demanda de empleo, como la agricultura, la industria, la manufactura, la hostelería o la restauración.

Entre las acciones formativas impartidas destaca un curso novedoso sobre prevención en oficinas y despachos, y aquellos para la obtención de la Tarjeta Profesional de la Construcción (TPC), un carné profesional que acredita la formación en prevención de riesgos de las personas trabajadoras de la construcción y que será obligatoria a partir del 31 de diciembre de 2011.

Fuente: rrhhpress.com

Jornada de Eraldatzen entorno a las mujeres y al mundo laboral

Este viernes, día 4 de febrero, se desarrollará la tercera jornada dedicada al análisis del tema entorno a la mujeres y su realidad en el mundo laboral. En esta ocasión se centrarán en la prevención de riesgos laborales con la perspectiva de género.

Se trata de un nuevo taller que dinamiza la asociación Eraldatzen en colaboración con los ayuntamientos de Urretxu y Zumarraga, y que se desarrollará en Zelai Kultur Etxea de Zumarraga en horario de 10.00 a 13.00.

Programa

Durante toda la mañana serán muchas las cuestiones en las que tratarán de profundizar tanto las personas a título individual como las representantes de diferentes instituciones, además de las representantes de Eraldatzen.

Así, la reflexión entre los participantes se iniciará con esta cuestión: '¿Tienen incorporada la perspectiva de género los planes de prevención de riesgos laborales?'. Posteriormente se analizarán temas como 'Trabajos de mujeres', profundizando en puntos como qué tipo de empleos son, o si están regulados en el ámbito doméstico. Tras una pausa se cerrará el foro debatiendo sobre la 'Formación para el empleo y los planes de igualdad de las empresas'.

Para recabar más información sobre este foro, las personas interesadas pueden llamar a la asociación (695 786759 y 685 720723) o escribir eraldatzen@eraldatzen.info.

Fuente: diariovasco.com